Vale a pena comprar um veículo a diesel em 2025?

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02/06/2025

Escolher entre um motor a diesel ou a gasolina ainda gera dúvidas entre os brasileiros na hora de comprar um veículo. Com a valorização das picapes no mercado brasileiro e a oferta cada vez maior, muitos consumidores se deparam com uma escolha essencial: investir em uma picape com motor diesel ou gasolina? A resposta depende do perfil de uso, do custo de manutenção e das condições de rodagem do dia a dia. Veja comparativos de consumo, desempenho, manutenção e vida útil, que podem te auxiliar no momento da escolha.

Desempenho e Torque

O diesel segue soberano para trabalho pesado: o motor diesel é, historicamente, preferido por quem busca força e resistência em situações exigentes. Nas picapes médias como a Ford Ranger, o torque em baixas rotações permite desempenho superior em subidas, terrenos irregulares e reboques.

Por exemplo, a Ford Ranger 3.0 V6 turbodiesel, na versão Limited, entrega cerca de 600 Nm de torque, ideal para usos mais extremos. Já versões com motor 2.0 turbodiesel, como a Ranger XLS, também oferecem mais de 500 Nm de torque.

Já as picapes com motor a gasolina, embora tenham respostas mais rápidas em acelerações leves, geralmente entregam torque menor, o que limita seu uso em tarefas mais exigentes.

Consumo de combustível

Com base em dados médios de consumo, o diesel leva vantagem na estrada. Por exemplo, a Ford Ranger Diesel 2.0 4x4 AT, apresenta um consumo médio na cidade de 9,3 km/L, já na estrada o consumo é de 11,6 km/L.

Em contrapartida, uma picape similar ao modelo, mas com motor a gasolina, tem um consumo médio na cidade de 6,5 a 7,5 km/L, com média de 8 a 9,5 km/L na estrada.

Além da eficiência, o motor diesel geralmente apresenta maior autonomia por tanque, especialmente em viagens longas — um ponto valorizado por quem roda muito ou trabalha com transporte.

Preço médio dos combustíveis em 2025

Segundo a ANP, em maio de 2025 o preço médio do diesel no Brasil era de R$5,90 por litro, enquanto a gasolina comum custava R$5,75 por litro. Ou seja, o diesel não está mais com grande vantagem no preço por litro, mas sua economia por km rodado ainda é superior, especialmente em estrada.

Manutenção e vida útil

Motores a diesel são projetados para durar. Em média, sua vida útil pode ultrapassar 400 mil km, enquanto motores a gasolina costumam ter uma durabilidade em torno de 250 mil a 300 mil km, dependendo do uso e da manutenção. Por outro lado, o custo de manutenção do motor diesel é mais alto, tendo, geralmente, peças mais caras, necessidade de Arla 32 em modelos modernos e troca de óleo e filtros com intervalos mais curtos. Além disso, o seguro costuma ser mais caro em veículos diesel, principalmente por causa do valor de revenda mais alto.

Custo-benefício final

Para quem percorre longas distâncias, transporta carga ou enfrenta terrenos difíceis com frequência, o motor a diesel ainda é a escolha mais inteligente. O investimento inicial mais alto tende a ser compensado pelo menor consumo, maior durabilidade e revenda valorizada. Já quem usa a picape em trechos urbanos, com baixo volume de rodagem anual e sem necessidade de torque extremo, pode encontrar melhor custo-benefício nas versões a gasolina, com manutenção mais acessível e preço de entrada menor.